Descarga e instalaciónUnloading and installation
Del buque al muelle con rieles y pistas de deslizamiento, cabrestantes, gatos hidráulicos, zapatas y SPMT.From vessel to quay with skid tracks, winches, hydraulic jacks, bogies and SPMTs.
70 STS
Panamá · Desde 2004Panama · Since 2004
Ingeniería para el equipo portuario más pesadoEngineering for the heaviest port equipment
Descarga, recrecido, reparación estructural y desmontaje de grúas pórtico, en Panamá y la región.Unloading, raising, structural repair and dismantling of gantry cranes, in Panama and across the region.
Cuatro STS Doosan rumbo a Balboa, 2010Four Doosan STS cranes bound for Balboa, 2010
56 de 83grúas pórtico STS en servicio en Panamá fueron instaladas por MCSA, el 67 por ciento del parqueship-to-shore cranes in service in Panama were installed by MCSA, 67 percent of the national fleet
262máquinas instaladas, reubicadas o desmontadas entre 2006 y 2019: STS, RTG, ASC/RMG y compuertasmachines installed, relocated or dismantled between 2006 and 2019: STS, RTG, ASC/RMG and lock gates
16compuertas del Canal de Panamá ampliado, con más de cien trabajadores en obragates of the expanded Panama Canal, with more than one hundred workers on site
10países con obra, supervisión o inspección, en los dos océanoscountries with field work, supervision or inspection, on both oceans
Quiénes somosWho we are
Movemos, instalamos, levantamos, reparamos y desmontamos las grúas que mueven el comercio mundialWe move, install, raise, repair and dismantle the cranes that move world trade
Empresa panameña fundada en 2004, especializada en grúas de puerto: STS de muelle, RTG de patio sobre neumáticos, y RMG y ASC de patio sobre rieles, además de equipos de patio e infraestructura portuaria. Nuestra experiencia en izaje pesado se extiende al Canal de Panamá, a proyectos hidroeléctricos y a la industria marítima en general.A Panamanian company founded in 2004 and specialised in port cranes: ship-to-shore cranes, rubber-tyred and rail-mounted yard cranes and automated stacking cranes, plus yard equipment and port infrastructure. Our heavy-lift experience extends to the Panama Canal, hydropower projects and the wider maritime industry.
El contenedor nació en 1956. Alim Pitti trabaja para la industria portuaria desde el año 2000 y fundó MCSA en 2004: son 26 años de participación directa en la historia de los puertos de Panamá.The shipping container was born in 1956. Alim Pitti has worked for the port industry since 2000 and founded MCSA in 2004: 26 years of direct involvement in the history of Panama’s ports.
CapacidadesCapabilities
Del primer izaje a la última piezaFrom the first lift to the last part
Doce capacidades que acompañan el ciclo de vida completo del equipo portuario, con personal, patio y equipo propios.Twelve capabilities covering the full life cycle of port equipment, with our own people, yard and tools.
Recrecido y extensión de plumaCrane raising and boom extension
Elevación e inserción de secciones de pata, extensión de boom, soldadura WPS y enderezado térmico.Leg section insertion, boom extension, WPS welding and heat straightening.
11 mDesarmado y reensambleDisassembly and reassembly
Desarmado técnico en origen, sujeción marítima, transporte, reensamble y puesta en servicio en destino.Technical disassembly at origin, sea fastening, transport, reassembly and commissioning at destination.
3 mReparación estructuralStructural repair
Backstays, forestays, barras de tensión, booms, pasillos y estructuras auxiliares, trabajando en altura en terminal activo.Backstays, forestays, tie bars, booms, walkways and secondary structures, working at height in live terminals.
8 STSIzaje pesado e ingeniería de maniobraHeavy lifting and rigging engineering
Selección y configuración de grúa, radios, cartas de carga, reacciones sobre el muelle y aparejos calculados pieza por pieza.Crane selection and configuration, radii, load charts, quay reactions and rigging calculated piece by piece.
Desmontaje y demoliciónDismantling and demolition
Centros de gravedad, líneas de corte y puntos de izaje desde los planos del fabricante.Centres of gravity, cut lines and lifting points developed from manufacturer drawings.
61 pasos61 stepsInspección y ENDInspection and NDT
Soldadura visual, partículas magnéticas y ultrasonido con inspector CWI. Cables de acero por fuga de flujo magnético.Visual, magnetic particle and ultrasonic weld inspection by a CWI inspector. Magnetic flux leakage testing of wire rope.
Evaluación y valoración de activosAsset assessment and valuation
Registro de activos tangibles, condición con índice USACE y valor razonable de mercado bajo normas IVS y ASA.Tangible asset registers, condition assessment with the USACE index and fair market value under IVS and ASA standards.
+2.1002,100+Fabricación y mecanizadoFabrication and machining
La pieza que ya no se consigue: ejes, bridas, poleas, pines, bujes, contenedores para SCADA y talleres modulares.The part you can no longer buy: shafts, flanges, sheaves, pins, bushings, SCADA containers and modular workshops.
ElectrificaciónElectrification
Barra colectora VAHLE, carretes de cable, fibra óptica, salas de control y puesta en servicio.VAHLE conductor rail, cable reels, fibre optics, control rooms and commissioning.
+30 RTGMantenimientoMaintenance
Estructura y pintura, mecánica e hidráulica, electricidad y spreaders, con servicios mensuales por terminal.Structure and coatings, mechanics and hydraulics, electrical systems and spreaders, under monthly terminal contracts.
Proyectos especialesSpecial projects
Izaje pesado y soldadura fuera del puerto: hidroeléctricas, obra marítima y salvamento.Heavy lifting and welding beyond the port: hydropower, marine works and salvage.
Proyectos seleccionadosSelected projects
El trabajo habla por nosotrosOur work speaks for us
Doce intervenciones en terminales, en el Canal y en obra especial. Abre cada una para ver su alcance.Twelve interventions in terminals, on the Canal and in special works. Open each one to see its scope.
Grúas STS a la llegada a MIT Panamá, 2006STS cranes arriving at MIT Panama, 2006
2006 · MIT · ColónMIT · Colón
Seis STS en un solo buqueSix STS cranes on one vessel
En 2006 llegaron a Manzanillo International Terminal seis grúas STS transportadas por primera vez en el mundo en un solo buque, un hito del transporte de equipo portuario. MCSA asistió la descarga, con rieles y pistas de deslizamiento, tracción por cabrestantes y bogies de gatos.In 2006 six STS cranes arrived at Manzanillo International Terminal, shipped for the first time in the world on a single vessel, a milestone in port equipment transport. MCSA supported the unloading with skid tracks, winch traction and jacking bogies.
Compuerta del tercer juego de esclusas entrando en su cámara, sobre transportadores modularesThird-set-of-locks gate moving into its chamber on modular transporters
2014 · Canal de PanamáPanama Canal
Las 16 compuertas del Canal ampliadoThe 16 gates of the expanded Canal
Asistencia a Cimolai en la descarga y el montaje de las dieciséis compuertas del tercer juego de esclusas, cada una de 3.500 a 5.000 toneladas. Marcos de gateo, izaje por cable y más de cien trabajadores en obra.Support for Cimolai in unloading and installing the sixteen gates of the third set of locks, each weighing 3,500 to 5,000 tonnes. Jacking frames, cable lifting and more than one hundred workers on site.
Marco de gateo en las patas de una STS de MIT, 2019Jacking frame inside the legs of an MIT STS crane, 2019
2019 · GRT · MIT · ColónGRT · MIT · Colón
Tres STS elevadas once metrosThree STS cranes raised eleven metres
Recrecido de once metros en tres grúas STS de MIT Panamá, para Global Rigging and Transport. Elevación de la superestructura con marco de gateo, inserción de secciones de pata y soldadura bajo procedimientos WPS calificados, con el terminal en operación.Eleven-metre height increase on three STS cranes at MIT Panama for Global Rigging and Transport. Superstructure lifted on a jacking frame, leg sections inserted and welded under qualified WPS procedures while the terminal kept operating.
STS Mitsubishi sobre las vigas de gateo de PACECO durante el recrecidoMitsubishi STS crane on PACECO jacking beams during the raise
2016–2017 · PACECO Corp · ColónPACECO Corp · Colón
Recrecido de cuatro STS MitsubishiRaising four Mitsubishi STS cranes
Mano de obra y equipo para PACECO Corp en el recrecido de cuatro STS Mitsubishi en Colón: tres elevadas seis metros en 2016 y una elevada 8,2 metros en 2017, todas con extensión de boom de 5,6 metros.Labour and equipment for PACECO Corp to raise four Mitsubishi STS cranes in Colón: three raised six metres in 2016 and one raised 8.2 metres in 2017, all with 5.6-metre boom extensions.
Desmontaje de una grúa pórtico con grúa orugaGantry crane dismantling with a crawler crane
2014 · 2019 · ColónColón
Desmontaje planificado de cuatro STSPlanned dismantling of four STS cranes
MIT, 2014: desmontaje de las STS A y B en una secuencia controlada de sesenta y un pasos. Colón, 2019: dos grúas pórtico divididas en bloques sin detener la operación del terminal. Ingeniería a partir de los planos del fabricante: centros de gravedad, líneas de corte, puntos de izaje y reacciones sobre el muelle.MIT, 2014: STS cranes A and B dismantled in a controlled sixty-one-step sequence. Colón, 2019: two gantry cranes cut into blocks without stopping terminal operations. Engineering from manufacturer drawings: centres of gravity, cut lines, lifting points and quay reactions.
Soldadura en altura durante el cambio de backstayWelding at height during a backstay replacement
2019–2025 · Terminal de contenedores · ColónContainer terminal · Colón
Programa de reparación estructuralStructural repair programme
Programa de reparación estructural y pintura con ocho STS intervenidas: reemplazo de backstays, forestays y piezas críticas, ingeniería de maniobra con grúa oruga, procedimientos WPS y ensayos no destructivos de soldaduras críticas, trabajando en altura dentro de un terminal activo.Structural repair and coating programme covering eight STS cranes: replacement of backstays, forestays and critical members, crawler-crane rigging engineering, WPS procedures and NDT of critical welds, all at height inside a live terminal.
RTG Konecranes en reensamble, SSA MéxicoKonecranes RTG during reassembly, SSA Mexico
2015–2019 · SSA México · ManzanilloSSA Mexico · Manzanillo
Traslado y recrecido de RTG KonecranesRelocating and raising Konecranes RTGs
Tres proyectos para SSA Marine en Manzanillo, México: desarmado técnico en origen, sujeción marítima, transporte, reensamble y puesta en servicio en destino. El alcance incluyó recrecer una RTG tres metros, de cinco más uno a seis más uno de apilamiento, la primera de esa flota.Three projects for SSA Marine in Manzanillo, Mexico: technical disassembly at origin, sea fastening, transport, reassembly and commissioning at destination. The scope included raising one RTG by three metres, from one-over-five to one-over-six stacking, the first in that fleet.
Barra colectora VAHLE a lo largo del carril de RTG, de nocheVAHLE conductor rail along the RTG runway at night
2009–2012 · MIT · Balboa · CristóbalMIT · Balboa · Cristóbal
Electrificación de patios y RTGYard and RTG electrification
Electrificamos las primeras RTG de América Latina para SSA MIT Panamá. El registro incluye 23 RTG en Balboa con 2.800 metros de barra, y más de seis kilómetros de barra colectora VAHLE en Balboa y Cristóbal con fundaciones, postes, líneas y cajas de conexión. Carretes de cable en ocho RTG y cuatro STS Doosan.We electrified the first RTGs in Latin America for SSA MIT Panama. The record includes 23 RTGs at Balboa with 2,800 metres of conductor rail, and more than six kilometres of VAHLE conductor rail at Balboa and Cristóbal, with foundations, posts, lines and junction boxes. Cable reels on eight RTGs and four Doosan STS cranes.
Vista aérea del Puerto de CristóbalAerial view of the Port of Cristóbal
2025–2026 · Puerto de CristóbalPort of Cristóbal
Registro y evaluación técnica de activosAsset register and technical condition assessment
Registro de activos tangibles y evaluación técnica de condición de los equipos e infraestructura de la concesión, encargo del operador para la Autoridad Marítima de Panamá. Más de 2.100 registros analizados, condición con índice USACE y valor razonable de mercado bajo normas IVS y ASA.Tangible asset register and technical condition assessment of the concession equipment and infrastructure, commissioned by the operator for the Panama Maritime Authority. More than 2,100 records analysed, condition rated with the USACE index and fair market value under IVS and ASA standards.
Blindaje de los ductos de descarga, PH Bajo MinaSteel lining of the discharge ducts, Bajo Mina
2009 · PH Bajo Mina · ChiriquíBajo Mina HPP · Chiriquí
Blindaje de ductos hidroeléctricosHydropower duct steel lining
Fabricación, armado y soldadura en sitio del blindaje de acero de los ductos de descarga del sedimento del embalse, para CILSA. Alineación de placas dentro de la estructura de concreto, soldadura bajo procedimientos calificados y ensayos no destructivos, con la obra civil en avance.Fabrication, fit-up and site welding of the steel lining for the reservoir sediment discharge ducts, for CILSA. Plates aligned inside the concrete structure, welded under qualified procedures and tested by NDT while civil works advanced.
Pontón de roca para Ocean Reef, VacamonteRock pontoon for Ocean Reef, Vacamonte
2011 · Boskalis · VacamonteBoskalis · Vacamonte
La primera isla artificial del paísPanama’s first artificial island
Fabricación y montaje de las estructuras del pontón de roca con el que se construyó Ocean Reef, la primera isla artificial de Panamá, desde Vacamonte y para Boskalis. Trabajo sobre agua con izaje, seafastening y soldadura en sitio.Fabrication and installation of the rock pontoon structures used to build Ocean Reef, Panama’s first artificial island, from Vacamonte for Boskalis. Work over water with lifting, sea fastening and site welding.
Excavadora volcada sobre el talud de Cerro SosaOverturned excavator on the Cerro Sosa slope
Cerro Sosa · BalboaCerro Sosa · Balboa
Rescate de una excavadora en pared verticalExcavator recovery from a rock face
Excavadora volcada sobre el talud rocoso de Cerro Sosa, encima del patio de contenedores de Balboa. Ingeniería de la maniobra, anclajes en roca, aparejos de cadena y cable de acero, y recuperación controlada del equipo para Grúas SHL.An excavator overturned on the Cerro Sosa rock face above the Balboa container yard. Rigging engineering, rock anchors, chain and wire-rope rigging, and controlled recovery of the machine for Grúas SHL.
El parque portuario de PanamáPanama’s port crane fleet
56 de las 83 STS en servicio las instaló MCSA56 of the 83 STS cranes in service were installed by MCSA
Composición del parque por terminal. Balboa y Cristóbal no operan ASC ni RMG.Fleet composition by terminal. Balboa and Cristóbal operate no ASC or RMG cranes.
| Terminal | STS | RTG | ASC/ARMG | Otras RMGOther RMG | Total | STS instaladas por MCSASTS installed by MCSA |
|---|---|---|---|---|---|---|
| APM Terminals BalboaPacíficoPacific | 25 | 83 | 0 | 0 | 108 | 16 |
| SSA Marine MITCaribeCaribbean | 21 | 24 | 12 | 0 | 57 | 13 |
| Terminal en ColónCaribeCaribbean | 13 | 38 | 4 | 0 | 55 | 3 |
| TiL CristóbalCaribeCaribbean | 13 | 26 | 0 | 0 | 39 | 13 |
| PSA Panamá, RodmanPacíficoPacific | 11 | 12 | 3 | 9 | 35 | 11 |
| Total contabilizadoTotal counted | 83 | 183 | 19 | 9 | 294 | 56 |
Levantamiento propio MCSA, 2026, y registro de proyectos MCSA 2006 a 2019. Una misma unidad puede registrar más de una intervención.MCSA survey, 2026, and MCSA project record 2006 to 2019. One unit may record more than one intervention.
Seguridad y capital humanoSafety and people
El hombre es primeroPeople come first
Desde nuestro inicio hemos formado técnicos para la industria portuaria panameña: riggers, soldadores, mecánicos y electricistas que hoy sostienen la operación de los terminales del país.Since our first day we have trained technicians for Panama’s port industry: riggers, welders, mechanics and electricians who now keep the country’s terminals running.
Ninguna maniobra empieza sin su plan de izaje, su charla previa y su supervisión en obra.No lift starts without its lift plan, its toolbox talk and its supervisor on site.
RecursosResources
Patio, equipo, gente e ingeniería propiaOur own yard, equipment, people and engineering
42.500 m²
Patio Buena Vista en Colón para almacenamiento, preparación y fabricación. Taller y bodega en Ciudad de Panamá.Buena Vista yard in Colón for storage, preparation and fabrication. Workshop and warehouse in Panama City.
18 ato 100+
Escala del equipo técnico según el proyecto, con un núcleo permanente de catorce años de experiencia promedio.Technical crew scaled to each project, with a permanent core averaging fourteen years of experience.
WPS · CWI
Procedimientos calificados, registro de soldadores, enderezado térmico y END de soldaduras críticas.Qualified procedures, welder records, heat straightening and NDT of critical welds.
CumplimientoCompliance
Licencias comerciales y marítimas, registro de ingeniería ante la JTIA, reglamento ante MITRADEL y seguros por proyecto.Commercial and maritime licences, engineering registration with JTIA, internal regulations filed with MITRADEL and project insurance.
Alcance y clientesReach and clients
Diez países, dos océanosTen countries, two oceans
- Obra ejecutadaField work
- Panamá, México, Colombia, Perú, Ecuador y República DominicanaPanama, Mexico, Colombia, Peru, Ecuador and the Dominican Republic
- Supervisión e inspecciónSupervision and inspection
- Bahamas, Estados Unidos, Aruba y CubaThe Bahamas, United States, Aruba and Cuba
Hemos trabajado conWe have worked with
- ZPMC
- PACECO
- Cimolai
- SSA Marine
- PSA
- Panama Ports
- APM Terminals
- TiL
- Doosan
- HDHM
- Terex Noell
- Portek
- Mammoet
- VAHLE
- DP World
- Boskalis
- Hutchison Ports
ReferenciasReferences
Once cartas firmadas entre 2009 y 2022Eleven signed letters from 2009 to 2022
Emitidas por operadores portuarios, fabricantes de grúas y proveedores de sistemas. Disponibles a solicitud.Issued by port operators, crane manufacturers and system suppliers. Available on request.
- ZPMC · Shanghai Zhenhua2016Descarga, instalación y posventa de 40 STS, 117 RTG y 6 ASC en siete paísesUnloading, installation and after-sales for 40 STS, 117 RTG and 6 ASC in seven countries
- MIT Panamá · SSA Marine2009 · 2016Descarga, instalación, mantenimiento y reparación de STS, RTG y equipo de patioUnloading, installation, maintenance and repair of STS, RTG and yard equipment
- PACECO Corp.2022Recrecido y extensión de boom de cuatro STS MitsubishiRaising and boom extension of four Mitsubishi STS cranes
- Paul Vahle GmbH2020Electrificación de patios y grúas RTG en Balboa y CristóbalYard and RTG electrification at Balboa and Cristóbal
- HDHM · Wuxi HuaDong2020Instalación de 12 RMG en PSA PanamáInstallation of 12 RMG cranes at PSA Panama
- SSA México2022Desarme, montaje y recrecido de RTG KonecranesDisassembly, reassembly and raising of Konecranes RTGs
- Panama Ports Company200912 RMQC, 19 RTG y reparaciones estructurales12 RMQC, 19 RTG and structural repairs
- Grúas SHL2020Descarga y montaje en cinco terminales, demolición y recrecidosUnloading and erection at five terminals, demolition and raising
- SIBRE Bremsen Spain2020Frenos y sistemas de seguridad para grúas, diez años de colaboraciónCrane brakes and safety systems, ten years of collaboration
ContactoContact
Su próximo proyecto empieza aquíYour next project starts here
Alim Pitti · Fundador y PresidenteFounder and President
PH Colores de Bella Vista, piso 18, oficina H118th floor, office H1Calle 43, Bella Vista, Ciudad de PanamáPanama City
PatioYard: avenida Transístmica, Buena Vista, ColónTransístmica Avenue, Buena Vista, Colón